DQ400
De DQ400 versnellingsbak is een 6-traps dwarsgeplaatste versnellingsbak die geïntroduceerd werd door Volkswagen AG voor hybride voertuigen zoals de VW Golf GTE en Audi A3 E-tron. Deze versnellingsbak maakt gebruik van een dubbele koppeling, waardoor er snel en soepel geschakeld kan worden.
In dit artikel lees je welke auto’s deze versnellingsbak gebruiken, welke jaren deze versnellingsbak werd geproduceerd, welke veelvoorkomende problemen er zijn en wat de voordelen zijn van deze versnellingsbak.
Koppeling repareren of vervangen
Heeft u problemen met uw koppeling? Laat uw koppeling vakkundig en voordelig repareren of vervangen bij DSG Service Point. Wij hebben de juiste kennis, apparatuur en onderdelen om uw koppeling weer in topconditie te brengen. Vraag nu een vrijblijvende offerte aan en ontdek onze scherpe tarieven en garanties.
DSG Onderhoud en reparatie
Laat uw DSG bak deskundig en voordelig onderhouden of repareren bij DSG Service Point. Wij bieden u scherpe prijzen, snelle service en uitstekende garanties.
DSG tuning
DSG tuning: verbeter de prestaties en het rijplezier van uw auto met een aangepaste versnellingsbak. Bij DSG Service Point kunt u kiezen uit verschillende tuning opties, zoals launch control, schakeltijdverkorting en koppelbegrenzer. Maak vandaag nog een afspraak en ervaar het verschil.
Welke auto’s gebruiken de DQ400 versnellingsbak?
De DQ400 versnellingsbak werd voor het eerst gebruikt in de VW Jetta Hybrid in 2013. Daarna werd deze versnellingsbak ook toegepast in andere modellen van Volkswagen, zoals de Golf GTE en de Passat GTE. Ook andere merken van de Volkswagen Groep, zoals Audi, gebruikten de DQ400 versnellingsbak in sommige van hun modellen. Voorbeelden hiervan zijn de Audi A3 E-tron en de Audi Q7 E-tron.
Welke jaren werd de DQ400 versnellingsbak geproduceerd?
De DQ400 versnellingsbak werd geproduceerd van 2013 tot heden. Het is een variant van de DQ200 versnellingsbak, die ook 7 versnellingen had, maar alleen geschikt was voor motoren met een maximaal koppel van 250 Nm. De DQ400 versnellingsbak kan daarentegen een maximaal koppel van 400 Nm aan, waardoor deze geschikt is voor krachtigere motoren, zoals de 1.4 en 1.6 liter motoren.
Welke veelvoorkomende problemen zijn er met de DQ400 versnellingsbak?
De DQ400 versnellingsbak is over het algemeen een betrouwbare en duurzame versnellingsbak, die minder problemen heeft dan de eerdere generaties van de DSG-versnellingsbakken, zoals de DQ200 en de DQ250. Dit komt mede doordat de DQ400 versnellingsbak gebruik maakt van een natte koppeling, die beter gesmeerd wordt dan een droge koppeling. Toch zijn er enkele problemen die kunnen voorkomen bij de DQ400 versnellingsbak, zoals:
- Versnellingsbak gaat in noodloop en rijdt alleen nog in elektrische modus.
- Voelbare schok bij het inschakelen van de verbrandingsmotor.
- Schokken met overschakelen.
- Geen aandrijving of alleen elektrische aandrijving.
- Slechte schakelstrategie.
Deze problemen kunnen vaak verholpen worden door de software van de versnellingsbak aan te passen of te updaten, of door de versleten onderdelen te vervangen. Het is daarom belangrijk om de versnellingsbak regelmatig te laten controleren en onderhouden door een gespecialiseerde garage zoals DSGServicepoint in Zwanenburg Noord Holland.
Wat zijn de voordelen van de DQ400 versnellingsbak?
De DQ400 versnellingsbak heeft een aantal voordelen ten opzichte van andere versnellingsbakken, zoals:
- Snelle en soepele schakelingen, die zorgen voor een comfortabele en sportieve rijervaring.
- Hoog rendement, waardoor er minder brandstof wordt verbruikt en minder CO2 wordt uitgestoten.
- Hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid, waardoor er minder onderhoud en reparaties nodig zijn.
- Geschikt voor zware belasting, waardoor deze versnellingsbak ideaal is voor het trekken van aanhangers of caravans.
DQ400 samengevat
De DQ400 versnellingsbak is een 6-traps dwarsgeplaatste versnellingsbak die geïntroduceerd werd door Volkswagen AG voor hybride voertuigen zoals de VW Golf GTE en Audi A3 E-tron.
Deze versnellingsbak maakt gebruik van een dubbele koppeling, waardoor er snel en soepel geschakeld kan worden. De DQ400 versnellingsbak werd voor het eerst gebruikt in de VW Jetta Hybrid in 2013, en daarna ook in andere modellen van Volkswagen en andere merken van de Volkswagen Groep.
| Productiejaren | 2014 - heden |
| Maximaal koppel | 400 Nm |
| Versnellingen | 6-traps |
| Koppeling | Natte koppeling |
| Configuratie | Dwarsrichting |
| Modellen (o.a.) | Golf GTE, Audi A3 E-tron |
De DQ400 versnellingsbak kan een maximaal koppel van 400 Nm aan, waardoor deze geschikt is voor krachtigere motoren, zoals de 1.4 en 1.6 liter motoren.
De DQ400 versnellingsbak heeft minder problemen dan de eerdere generaties van de DSG-versnellingsbakken, maar er kunnen nog steeds enkele problemen voorkomen, zoals versnellingsbak gaat in noodloop en rijdt alleen nog in elektrische modus, voelbare schok bij het inschakelen van de verbrandingsmotor, schokken met overschakelen, geen aandrijving of alleen elektrische aandrijving, of slechte schakelstrategie.
Deze problemen kunnen vaak verholpen worden door de software van de versnellingsbak aan te passen of te updaten, of door de versleten onderdelen te vervangen. De DQ400 versnellingsbak heeft een aantal voordelen ten opzichte van andere versnellingsbakken, zoals snelle en soepele schakelingen, hoog rendement, hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid, en geschiktheid voor zware belasting.
DQ400 versnellingsbak revisie
De DQ400 versnellingsbak is een speciale transmissie die ontworpen is voor hybride voertuigen zoals de Volkswagen Golf GTE en de Audi A3 E-tron. Deze versnellingsbak heeft een...